19031-04500 19031-03600 Финальный привод для Takeuchi TB15 | Ходовой мотор Nachi PHV-2B

Высокообъемная тяговая мощность для компактной траншейной разработки. Прямая замена оригинального оборудования Nachi PHV-2B гидравлический ходовой мотор со встроенным сверхпрочным редуктором, разработанный специально для мини-экскаваторов Takeuchi TB15.

1. Технические эксплуатационные характеристики

(Проверенные инженерные данные для Google Rich Snippets и поисковых запросов по закупкам)

2. Устранение кавитационного повреждения и низкоскоростной вибрации Takeuchi TB15

Слышите ритмичное щелканье при спуске или замечаете задержку торможения гусениц на склонах? С максимальным объемом 670,8 см³/об Takeuchi TB15 требует стабильного гидравлического противодавления. В изношенных приводах PHV-2B ослабленные пружины обратного клапана и изношенные пластины клапана не могут гасить перебег вниз по склону. Это создает сильную кавитацию (воздушные карманы) в корпусе двигателя, изнашивая латунные башмаки поршней и снижая крутящий момент привода значительно ниже заводского значения 2420 Н·м. Установка совершенно нового финального привода 19031-04500 восстанавливает полное демпфирование жидкости, останавливает гидравлические скачки и гарантирует надежное торможение гусениц на крутых склонах.

3. Часто задаваемые вопросы (технические и коммерческие)

Для владельцев и операторов машин (инсайты для конечных потребителей)

В: Может ли этот двигатель PHV-2B напрямую заменить старый номер детали Takeuchi 19031-04400? О: Да. Номера деталей 19031-04400, 19031-03600 и 19031-04500 представляют собой прямые заводские замены для TB15. Фланцевое крепление рамы, схема болтов ведущей звездочки и положения основных гидравлических линий соответствуют вашей существующей конфигурации.

В: Какой самый важный шаг для предотвращения кавитации при вводе в эксплуатацию этого нового привода? О: Никогда не позволяйте экскаватору свободно катиться вниз по рампе сразу после установки. Полностью прокрутите гидравлические рычаги хода с подвешенными над землей гусеницами в течение 3–5 минут. Это удалит захваченные воздушные карманы из вращающейся группы PHV-2B перед тем, как подвергнуть гусеницы полной нагрузке машины.

Для дилеров оборудования и ремонтных мастерских (инсайты для партнеров)

В: Как этот узел PHV-2B соотносится с более легкими ходовыми приводами PHV-1B? О: PHV-2B обеспечивает значительно больший объем (670,8 см³/об против 458,3 см³/об) и максимальную выходную мощность крутящего момента 2420 Н·м (по сравнению с 1510 Н·м у PHV-1B). Он обеспечивает высокий тяговый момент, необходимый для конструкции ходовой части Takeuchi с высоким тяговым усилием.

В: Как международные морские/воздушные перевозки защищены от повреждения уплотнений? О: Каждая единица обрабатывается внутри антикоррозийной гидравлической жидкостью, оснащается высококачественными заглушками портов для предотвращения попадания грязи, вакуумируется в толстую полиэтиленовую пленку и закрепляется в экспортном деревянном ящике.