паук-носитель коробки передач качания 200Б 2-й планетарный с сборкой шестерни Солнца для частей экскаватора

200B Планетарный редуктор поворота, 2-й планетарный водило с солнечной шестерней в сборе для запчастей экскаватора

Обзор продукта

Этот полный узел водила и солнечной шестерни второй ступени планетарного редуктора служит вторичным компонентом замедления, установленным внутри поворотного редуктора гусеничного экскаватора класса 200B грузоподъемностью 20 тонн. Он получает крутящий момент, передаваемый от планетарного узла первой ступени, выполняет вторичное замедление скорости и усиление крутящего момента, а также обеспечивает мощный выходной крутящий момент для вращения верхней части корпуса. Эта широко используемая серия экскаваторов грузоподъемностью 20 тонн extensively применяется в земляных работах, разработке карьеров, строительстве дорог, сносе зданий и крупномасштабных строительных проектах на мировых рынках. При длительных циклических ударных нагрузках при повороте вперед-назад, стареющие сальники и деградировавшая смазка шестерен позволяют частицам износа металла и строительной пыли проникать в полость редуктора, вызывая заедание шлицев, питтинг зубьев шестерен, деформацию водила и овализацию отверстий под штифты. Типичные симптомы отказа включают резкий металлический скрежет внутри поворотного редуктора, рывковое и прерывистое вращение кабины, недостаточный поворотный момент, аномально высокую температуру корпуса редуктора и металлический осадок, обнаруженный при замене масла поворотного редуктора. Изготовленный строго в соответствии с оригинальными чертежами ковки и стандартами зацепления шестерен, этот узел вторичного рынка поддерживает прямую замену без доработок и эффективно предотвращает каскадные повреждения других дорогостоящих внутренних компонентов редуктора.

Технические характеристики

Основные преимущества

1. Конструкция из кованой легированной стали, рассчитанная на ударные нагрузки при повороте экскаватора грузоподъемностью 20 тонн Водило и соответствующая солнечная шестерня изготавливаются методом горячей ковки из высококачественных заготовок из легированной стали. После термообработки цементацией и закалкой поверхности зубьев шестерен и внутренние шлицы приобретают высокую твердость поверхности, сохраняя при этом надежную прочность сердцевины. Узел выдерживает частые мгновенные ударные моменты, возникающие при пуске-остановке поворота и комбинированных действиях копания-поворота на карьерных и земляных работах, снижая риск сколов зубьев, истирания шлицев и деформации водила.
2. Предварительно проверенная точность зацепления шестерен обеспечивает плавную и стабильную работу поворота Каждый готовый узел проходит проверку профиля зуба и измерение зазора перед отправкой. Строго контролируемый зазор зацепления минимизирует вибрацию трансмиссии и шум от трения. Когда экскаватор выполняет комбинированные движения стрелой-ковшом плюс поворот, он поддерживает стабильную передачу вторичной мощности и избегает рывков кабины или прерывистого вращения, вызванных неточностью зацепления шестерен.
3. Соответствующие OEM размеры монтажа сокращают время простоя при ремонте на месте Критические размеры, включая внешний контур водила, спецификацию шлицев солнечной шестерни, расположение и глубину отверстий под штифты, полностью соответствуют спецификациям оригинального оборудования. Техники сервисного обслуживания могут завершить замену компонента напрямую без модификации корпуса редуктора или регулировки внутренних зазоров. Для парка арендной техники и местных ремонтных мастерских, обслуживающих большую базу машин грузоподъемностью 20 тонн, это сокращает время простоя машин и экономические потери от приостановки проектов.
4. Отжиг для снятия напряжений устраняет остаточные напряжения от горячей ковки Отжиг для снятия напряжений удаляет внутренние остаточные напряжения, возникающие в процессе горячей ковки, улучшая долговременную структурную стабильность при повторных циклических ударных нагрузках. В сочетании с высокоточной обработкой отверстий под штифты и посадочных мест подшипников, это замедляет преждевременный износ сопряженных планетарных шестерен и подшипников, продлевая общий срок службы полного узла поворотного редуктора.
5. Экономически эффективное частичное решение для капитального ремонта парка средних экскаваторов Вместо покупки дорогостоящего узла поворотного редуктора в сборе, индивидуальная замена изношенного узла водила и солнечной шестерни второй ступени помогает клиентам контролировать затраты на техническое обслуживание. Это очень подходит для ремонтных мастерских, операторов строительной техники и мировых оптовых продавцов запасных частей, обслуживающих обширную базу установленного оборудования 200B.

Производство и контроль качества

Наша производственная мастерская специализируется на запасных частях планетарных трансмиссий для поворотных редукторов экскаваторов класса 20 тонн. Полный контроль качества охватывает проверку состава сырья, осмотр внешнего вида ковки, тестирование твердости термообработки, определение точности зубьев шестерен, проверку размеров шлицев и выборочное испытание на обкатку без нагрузки. Только полностью проверенные и квалифицированные продукты поступают в упаковочный цех. Готовые узлы покрываются антикоррозийным консервирующим маслом, упаковываются в амортизирующие материалы и помещаются в экспортные фумигированные деревянные ящики для предотвращения деформации от ударов и коррозии от ржавчины при дальних морских и сухопутных перевозках. Мы поддерживаем оптовые закупки и стабильные поставки партий; возможны небольшие пробные заказы для мировых покупателей.

Часто задаваемые вопросы

В1: Какие аномальные явления указывают на необходимость проверки или замены узла водила и солнечной шестерни второй ступени? О: Если ваш экскаватор 200B издает громкий скрежет внутри поворотного редуктора, кабина вращается рывками и прерывисто, мощность поворота заметно падает, корпус редуктора перегревается или при сливе масла обнаруживаются металлические частицы, следует немедленно разобрать поворотный редуктор для внутренней проверки.

В2: Подойдет ли этот узел для других моделей экскаваторов? О: Этот компонент разработан для поворотного редуктора 200B. Хотя некоторые другие модели экскаваторов внешне похожи, внутренние конфигурации редуктора могут отличаться. Пожалуйста, дважды проверьте соответствующие номера деталей OEM перед размещением заказа, чтобы избежать несоответствия при установке.

В3: Какие важные замечания по установке при капитальном ремонте редуктора? О: Полностью очистите все металлические обломки и остатки старого трансмиссионного масла внутри корпуса поворотного редуктора перед установкой. Одновременно проверьте состояние износа планетарных шестерен, подшипников и сальников. После завершения сборки залейте квалифицированное трансмиссионное масло для поворота, проведите испытание на обкатку без нагрузки на низких оборотах перед вводом машины в эксплуатацию.

В4: Объяснение гарантийного покрытия О: Наша гарантия распространяется на дефекты, вызванные недостатками сырья и производственными ошибками. Повреждения, возникшие в результате попадания посторонних предметов, недостаточной смазки трансмиссионным маслом, сильных перегрузок и неправильной разборки-сборки, не покрываются гарантией. Пожалуйста, строго соблюдайте официальное руководство по эксплуатации экскаватора для процедур капитального ремонта поворотного редуктора.