208-27-00411 208-27-00421 Конечная передача для KOMATSU PC390LC-10 PC400-7 PC400LC-7 PC450-7 PC450LC-7 PC450-8 PC450LC-8 Гусеничный двигатель экскаватора с редуктором

• Название детали: Полная главная передача (гидравлический ходовой двигатель + встроенный двухступенчатый планетарный редуктор, устройство гусеничного привода)
• Основные номера деталей OEM:

  Левая сторона:208-27-00411

  Правая сторона:208-27-00421

• Номера деталей перекрестной замены:

  208-27-71651, 208-27-71183

  Соответствующая головка двигателя внутреннего хода, артикул: 706-8J-01012, 706-8J-01030, 706-8J-01411, 706-8J-01421

• Совместимые модели тяжелых экскаваторов класса 40 тонн:

  Комацу PC390LC-10

  Комацу ПК400-7, ПК400LC-7

  Универсальный подходит для PC400-8, PC400LC-8, PC450-7, PC450LC-7, PC450-8, PC450LC-8.

• Доступные параметры качества:

  ✅ Оригинал Прямо с завода.

  ✅ Профессиональный полный ремонт (замена всех изнашиваемых деталей + калибровка на стенде)

  ✅ Высокоточная новинка послепродажного обслуживания премиум-класса

• Гарантийная политика: 12 месяцев для оригинальных и восстановленных устройств; 6–12 месяцев для послепродажных сборок
• Приблизительный вес нетто: ~800 кг
• Статус запасов: В наличии, отправка в течение 3–7 рабочих дней после подтверждения заказа.

• Оригинальная интегрированная конструкция Komatsu, идеально соответствующая конфигурации гидравлической системы тяжелых экскаваторов серии PC390/PC400.
• Встроенный двухскоростной клапан переключения: высокоскоростной режим для перемещения объекта, низкоскоростной режим с высоким крутящим моментом для подъема, грязной местности и тяжелых горных работ.
• Встроенный подпружиненный многодисковый стояночный тормоз с гидравлическим растормаживанием + встроенный уравновешивающий клапан, эффективно предотвращающий скольжение гусеницы на склонах и исключающий гидравлический удар при переключении вперед/назад.
• Двойная планетарная конструкция редуктора, большой выходной крутящий момент, высокая устойчивость к перегрузкам, стабильная работа при длительных горных работах и ​​крупногабаритных земляных работах в суровых условиях работы.
• Замена напрямую с помощью болтов, идентичная схема монтажных отверстий, расположение масляных отверстий, шлицевое соединение ступицы звездочки; во время полевого ремонта не требуется модификация резки, сварки или механической обработки
• Планетарные шестерни из кованой легированной стали, прошедшие закалку и отпуск для обеспечения превосходной износостойкости; толстый чугунный корпус с многокромочной плавающей конструкцией уплотнения, отличная устойчивость к проникновению грязи, воды и пыли
• Перед поставкой каждая готовая сборка проходит полное гидравлическое испытание под давлением, проверку внутренних утечек, проверку функции тормоза, испытание на двухскоростное переключение и проверку работоспособности на холостом ходу; Сертифицировано ISO9001 и CE

• Общая конструкция: Полная главная передача (ходовой двигатель + двухступенчатый планетарный редуктор)
• Тип двигателя: Аксиально-поршневой двигатель с переменным рабочим объемом
• Максимальное давление сброса системы: 37,3 МПа (373 бар)
• Режим работы: переключаемый высокий/низкий двухскоростной ход
• Тип тормоза: статический стояночный тормоз с пружинным приводом и гидравлическим отпусканием.
• Структура редуктора: двухступенчатый планетарный редуктор.
• Определение стороны: 208-27-00411 = левая сторона, 208-27-00421 = правая рука.
• Выходной интерфейс: стандартная шлицевая ступица OEM, соответствующая ступице звездочки

ПК390ЛК-10, ПК400-7, ПК400ЛК-7

208-27-00411, 208-27-00421, 208-27-71651, 208-27-71183

706-8J-01012, 706-8J-01030, 706-8J-01411, 706-8J-01421

ПК400-8, ПК400ЛК-8, ПК450-7, ПК450ЛК-7, ПК450-8, ПК450ЛК-8

• Более 13 лет специализируется на узлах главной передачи для тяжелых карьерных экскаваторов Komatsu грузоподъемностью 39–49 тонн.
• Доступны три уровня качества для удовлетворения различных требований к бюджету и условиям эксплуатации.
• Строгая система входного и исходящего контроля качества, гарантирующая стабильный длительный срок службы.
• Достаточный запас на складе в Гуанчжоу, гибкие решения для морских и авиаперевозок по всему миру.
• Профессиональная команда инженеров обеспечивает руководство по установке на месте, устранение неисправностей и долгосрочную техническую поддержку после продажи.
• Цельное комплексное сборочное решение, удобная прямая замена для сокращения времени простоя машины.

А: 208-27-00411 естьглавная передача левая сторона, 208-27-00421 естьправая главная передача, их нельзя перекрестно устанавливать слева/справа.

О: Да, в этой главной передаче используется сменная головка двигателя (номера деталей серии 706-8J). Если редуктор исправен, только замена неисправной головки двигателя может сэкономить затраты на техническое обслуживание.

A: Восстановленная главная передача заменяет все изношенные внутренние расходные детали (поршень, пластина клапана, планетарные шестерни, фрикционные пластины, сальники), полностью протестирована на стенде в соответствии со стандартами производительности OEM по конкурентоспособной цене; Подлинная новинка — это оригинальная заводская сборка, соответствующая всем заводским спецификациям.

A: Товары готовы на складе, отправлены в течение3–7 рабочих днейпосле подтверждения заказа доступны варианты морской и воздушной доставки по всему миру.