706-8J-01411 706-8J-01421 Ходовой двигатель для KOMATSU PC450-7 PC450LC-7 PC450-8 PC450LC-8 PC490-10 PC490LC-10 Часть экскаватора Гидравлический гусеничный двигатель

Двигатель гидравлического привода. Для PC450-7 / PC450LC-7 / PC450-8 / PC450LC-8 / PC490-10 / PC490LC-10.

• Определение части: Глава гидравлического двигателя с самостоятельным ходомтолько (без планетарной редукторной коробки передач), используется для ремонта существующей нетронутой конечной коробки передач привода
• Полное число OEM-заменяемых частей:

  Основные коды:706-8J-01411, 706-8J-01421, 706-8J-01030, 706-8J-01012

  Замененная PN: 706-8J-01011, 706-8J-01020

• Совместимые модели тяжелых экскаваторов весом 45-49 тонн:

  Комацу ПС450-7, ПС450ЛК-7.

  Komatsu PC450-8, PC450LC-8

  Komatsu PC490-10, PC490LC-10, что вы делаете?

  Также универсально подходит для PC400-7, PC400LC-7, PC400-8, PC400LC-8, PC390LC-10.

• Доступные варианты качества:

  ✅ Оригинальный изготовленный на фабрике

  ✅ Профессионально полностью отремонтирован (все части с износом заменены + скамейка калибрована)

  ✅ Высокая точность Премиум Послепродажный Новый

• Политика гарантии: 12 months for Genuine & Rebuilt motors; 6 ¢ 12 months for aftermarket units: 12 месяцев для оригинальных и перестроенных моторов; 6 ¢ 12 месяцев для послепродажных агрегатов
• Чистая массаПримерно 98 кг.
• Состояние запасов: На складе, отправляется в течение 3 ‰ 7 рабочих дней после подтверждения заказа

• Оригинальная конструкция двигателя с переменным смещением поршневого двигателя Komatsu, идеально совместима с гидравлической системой тяжелых экскаваторов серии PC450-7/-8 и PC490-10.
• Встроенный двухступенчатый переключатель: высокоскоростной режим для перемещения участка, низкоскоростной режим с высоким крутящим моментом для восхождения, грязной местности и тяжелых работ по раскопкам
• Интегрированный гидравлический многодисковый парковочный тормоз с пружиной + встроенный противовесный клапан,предотвращает скольжение рельса на склонах и исключает гидравлическое воздействие при переключении направления вперед/назад
• Отдельная конструкция головки двигателя для экономичного обслуживания: заменить только неисправный двигатель при повторном использовании оригинальной хорошей редукционной коробки передач, значительно сократив стоимость ремонта
• Точное расположение порта OEM, образец монтажа болта, внутренний входный спин и предварительно установленное давление клапана; прямая замена болта без необходимости резки, обработки или модификации
• Закаленный поршень, клапан и цилиндровый блок, корпус, устойчивый к высокому давлению, и модернизированная уплотнительная конструкция, предназначенная для работы в тяжелых условиях в условиях длительного цикла добычи полезных ископаемых и грузовых земляных работ
• Каждый готовый агрегат проходит полное испытание давления, проверку внутренней утечки, испытание функции тормоза и калибровку двухступенчатой передачи перед поставкой; сертифицирован ISO9001 & CE

• Тип двигателя: Variable Displacement Axial Piston Travel Motor (Motor Head Only)
• Максимальное давление системы: 37,3 МПа (373 бара)
• Рабочий режим: двухступенчатое автоматическое/ручное управление переключением
• Гидравлическое высвобождение, весеннее применение статического парковочного тормоза.
• Интерфейс соединения: совпадает с входным спином оригинальной двухступенчатой планетарной редукторной коробки передач
• Направление вращения: стандартная OEM конфигурация шасси машины, соответствующей вращению

Модели прямого приспособления

ПК450-7, ПК450LC-7, ПК450-8, ПК450LC-8, ПК490-10, ПК490LC-10

Полные номера взаимозаменяемых частей

706-8J-01411, 706-8J-01421, 706-8J-01030, 706-8J-01012, 706-8J-01011, 706-8J-01020

Расширенные совместимые модели

ПК400-7, ПК400LC-7, ПК400-8, ПК400LC-8, ПК390LC-10

• Свыше 13 лет специализируется на автомобильных двигателях и окончательных приводах для экскаваторов тяжёлых шахт Komatsu весом 3950 тонн
• Три категории качества необязательно: оригинальный двигатель Komatsu, полностью переделанный двигатель со всеми внутренними потребительскими деталями, обновленными, экономически эффективная высокоточная замена на послепродажном рынке
• Строгий процесс контроля качества до поставки: калибровка гидравлического давления, проверка внутренних утечек, проверка производительности тормозов и испытание функции двухступенчатой переключения
• Достаточный запас запасов хранится на складе в Гуанчжоу, гибкий морской и воздушный грузоперевозки глобальные решения доставки
• Профессиональная инженерная команда обеспечивает руководство по установке, устранение неполадок и долгосрочную техническую поддержку после продажи
• Экономное решение по техническому обслуживанию по сравнению с приобретением полного окончательного агрегата

Вопрос 1: В чем разница между этим двигателем и полным окончательным приводом?

A: Этот продукттолько головка двигателя (кроме планетарной редукторной коробки передач)Этот двигатель используется для капитального ремонта существующих неповрежденных агрегатов коробки передач.

Вопрос 2: Могут ли эти четыре номера полностью взаимозаменяться?

Ответ: Да, 706-8J-01411, 706-8J-01421, 706-8J-01030, 706-8J-01012 заменены обновленные номера OEM-частей для идентичного двигателя,полностью взаимозаменяемая замена для всех перечисленных моделей экскаваторов.

Q3: What is the difference between Rebuilt and Genuine New travel motor? Какая разница между реконструированным и подлинным новым туристическим мотором?

Ответ: Реконструированный двигатель заменяет все изношенные внутренние расходные части (поршень, клапанная плитка, плиты трения, масляные уплотнители), калиброванные на скамейке по стандарту производительности OEM с конкурентоспособной ценой;Genuine New is original factory - новый двигатель, соответствующий полной заводской спецификации..

Q4: Каково ваше время доставки?

О: Продукция готова на складе, отправляется в течение7 рабочих днейпосле подтверждения заказа; доступны варианты глобальной морской и воздушной перевозки.