Komatsu 706-8J-01411 / 706-8J-01421 Travel Motor (Motor Only, No Reduction Gearbox) (только двигатель, без редукционного редуктора)

1Основная информация

• Определение частиStandalone travel hydraulic motor (motor head only, самостоятельный гидравлический двигатель)без планетарной редукции коробки передач, продается отдельно для окончательного ремонта и замены
• Официальные номера деталей OEM:
  
  
  Главный ПН:Я не знаю, что это такое.
  
  
  Крос-интерфейс PN: 706-8J-01020, 706-8L-01030
• Compatible Excavator Models (40 Ton Class Heavy Excavator) Совместимые экскаваторы
  
  
  Комацу PC390LC-10
  
  
  Комацу ПС400-7, ПС400ЛС-7.
  
  
  Комацу ПС400-8, ПС400ЛС-8.
• Доступные условия: Genuine Original New / Professionally Rebuilt / Premium Aftermarket New / Профессионально реконструированный
• Политика гарантии: 12 months for Genuine & Rebuilt motors; 6 ¢ 12 months for aftermarket units: 12 месяцев для оригинальных и перестроенных моторов; 6 ¢ 12 месяцев для послепродажных агрегатов
• Чистая массаПримерно 98 кг.
• Состояние запасов: In stock, shipped within 3 ¢ 7 рабочих дней после подтверждения заказа

2. Ключевые особенности

• Original Komatsu variable displacement piston travel motor design, perfectly matched to hydraulic system of PC400-7/-8 & PC390LC-10 series machines. Оригинальный комматсу переменный дислокационный пистоновый проездный мотор дизайн, совершенно соответствует гидравлической системе машин серии PC400-7/-8 и PC390LC-10
• Built-in two-speed shifting valve, supports high-speed transit mode & low-speed high-torque climbing/mud working mode. Встроенный двухскоростной переключатель, поддерживает высокоскоростной режим транзита и низкоскоростной режим высокого тока подъема/рабочего грязи.
• Интегрированный гидравлический многодисковый парковочный тормоз с пружиной + встроенный противовесный клапан,предотвращая скольжение на склонах и устраняя гидравлический удар во время переключения вперед/назад
• Independent motor head structure, convenient for field maintenance: only replace damaged motor unit while reusing original intact reduction gearbox, greatly cutting repair cost. Независимая структура головки двигателя, удобная для полевого обслуживания: только заменяют поврежденный моторный блок, используя оригинальный цельный редукционный короб, значительно снижая стоимость ремонта
• Exact OEM port layout, mounting bolt pattern, internal spline shaft and valve setting; direct bolt-on replacement with no modifiion required. Точное OEM расположение порта, монтирующий болт-паттерн, внутренний сплин-шафт и установка клапана; прямая замена болта без необходимого изменения
• Зажженный поршень, клапанная пластина и цилиндровый блок, высоко-давлевое устойчивое жилье и обновленная уплотнительная сборка, анти-утечка для длительного цикла тяжелой добычи полезных ископаемых и землеустройства
• Каждый агрегат проходит полное давление тестирования, внутренней утечки инспекции, тормозной функции и двухскоростной смещения калибровки перед доставкой; ISO9001 & CE сертифицирован

3Технические спецификации

• Тип двигателя: Variable Displacement Axial Piston Travel Motor (Motor Head Only)
• Максимальное давление системы: 37,3 МПа (373 бара)
• Рабочий режим: 2-скоростная автоматическая/ручная смена
• Гидравлическое высвобождение, весеннее применение статического парковочного тормоза.
• Connection: Matches original two-stage planetary reduction gearbox input spline (Связь: совпадает с оригинальной двухступенчатой планетарной редукционной коробкой передач)
• Rotation Direction: Standard OEM direction matching machine chassis configuration (Стандартное направление OEM)

4. Совместимость и перечень перекрестных ссылок

Модели прямого приспособления

Номера взаимозаменяемых частей

5. BELPARTS Конкурентные преимущества

• Over 13 years specialized in travel motors & final drive assemblies for 39?? 45 ton Komatsu heavy excavators (Более 13 лет специализируюсь на путевых моторах и финальных силовых агрегатах для 39?? 45 тонн тяжелых экскаваторов Komatsu)
• Three quality grades optional: genuine Komatsu original motor, fully rebuilt motor with all wear parts renewed, cost-effective high-precision aftermarket replacement. Три качественных класса опционально: подлинный оригинальный мотор Komatsu, полностью перестроенный мотор со всеми обновленными деталями, экономически эффективный высокоточность послепродажный замена
• Строгое предварительное QC: тест давления, проверка утечек, проверка тормозных характеристик и функции скоростного переключения
• Достаточный запас, хранящийся на складе в Гуанчжоу, гибкий морской и воздушный грузоперевозки глобальные решения для доставки
• Professional engineering team provides installation guidance, troubleshooting and long-term technical after-sales support Профессиональная инженерная команда предоставляет руководство по установке, устранению неполадок и долгосрочную техническую поддержку после продаж
• Экономическое решение по техническому обслуживанию против покупки полной финальной сборки привода

6. Часто задаваемые вопросы

Q1: What is the difference between this item and a complete final drive? Какая разница между этим предметом и полным финальным диском?

Вопрос 2: 706-8J-01411 и 706-8J-01421 взаимозаменяемы?

Q3: What is the difference between Rebuilt and Genuine New travel motor? Какая разница между реконструированным и подлинным новым туристическим мотором?

Q4: Каково ваше время доставки?