19031-20400 19031-20500 Ходовой редуктор для Takeuchi TB125 | Гидравлический мотор хода KYB MAG-18VP-230F

Тяговое усилие заводского качества для землеройных машин весом 2,8 тонны. Прямая замена двухскоростного гидравлического мотор-редуктора хода KYB MAG-18VP-230F и планетарного редуктора с передаточным числом 39:1, разработанного специально для мини-экскаватора Takeuchi TB125.

1. Технические эксплуатационные характеристики

(Проверенные данные от производителя оборудования и перекрестные ссылки на технические характеристики KYB)

2. Решение проблем с движением Takeuchi TB125 и проскальзыванием отвала

Испытываете слабое тяговое усилие или увод машины при копании с опущенным передним отвалом? При весе 2,8 тонны Takeuchi TB125 сильно зависит от высокого тягового усилия. Когда внутренний пластинчатый распределитель или опорные башмаки поршней изнашивающегося привода MAG-18VP начинают царапаться, высоконапорная жидкость просачивается через мост низкого давления. Эта объемная потеря снижает ваш крутящий момент на низкой передаче ниже требуемого порога в 2200 Н·м, вызывая проскальзывание гусеницы в плотном грунте. Замена изношенного узла на заводской калиброванный узел 19031-20400 немедленно восстанавливает прямолинейное движение и четкий отклик при переключении высоких/низких передач.

3. Часто задаваемые вопросы (коммерческие и эксплуатационные)

Для владельцев и операторов машин (информация для конечных пользователей)

В: Подойдет ли этот мотор хода к моему Takeuchi TB125 без переподключения проводки или изменения длины шлангов? О: Да. Этот узел напрямую соответствует конфигурации портов OEM KYB. Основные порты привода вперед/назад, линия переключения двух скоростей и порт возврата корпуса идентично прилегают к схеме шлангов вашего шасси TB125.

В: Как проверить, вызвана ли проблема с гусеницей этим мотором хода или поворотным соединением (центральным шарниром)? О: Перекройте линии хода вперед и назад непосредственно у мотора и измерьте давление в линии контура с помощью гидравлического манометра. Если давление достигает полного порогового значения 21,0 МПа при отказе машины двигаться, внутреннее проскальзывание мотора является основной причиной, и требуется полная замена привода.

Для дилеров оборудования и ремонтных мастерских (информация для партнеров)

В: Можно ли взаимозаменять номер детали 19031-20500 и B0240-18076 с этим узлом? О: Да. 19031-20400, 19031-20500 и 19031-24900 являются номерами деталей OEM Takeuchi, в то время как B0240-18076 соответствует заводскому коду штамповки KYB. Они представляют собой абсолютно идентичный механический и гидравлический корпус MAG-18VP-230F.

В: Как эти приводы подготавливаются для международной воздушной и морской перевозки? О: Каждый узел обрабатывается внутренним антикоррозийным маслом, герметично упаковывается в прочный полиэтиленовый влагозащитный пакет и закрепляется в усиленном, фумигированном экспортном ящике, чтобы гарантировать отсутствие повреждений при мультимодальной транспортировке.