Замена конечного привода коробки передач TM03CJ MAG18VP-230 KX20 для экскаваторов KYB
Конечная коробка передач MAG18VP-230
,KX20 Замена конечного привода
,TM03CJ конечная трансмиссия
TM03CJ MAG18VP-230 KX20 Замена редуктора конечного привода для экскаваторов KYB
Узел ходового двигателя экскаватора является критически важным компонентом системы шасси машины, отвечающим за поддержку всего веса и обеспечение мобильности. Он обычно состоит из гусениц, звездочек, направляющих колес, катков (опорных и поддерживающих) и ходовых двигателей. Конструкция ходовой части напрямую влияет на устойчивость, тягу и эксплуатационную эффективность экскаватора. Высококачественная ходовая часть обеспечивает плавное движение по пересеченной местности, минимизирует проскальзывание и износ, а также обеспечивает превосходную долговечность для требовательных применений в горнодобывающей промышленности, строительстве и сельском хозяйстве.
| ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА |
||
| Модель: TM03CJ MAG18VP-230 | Название детали: Узел ходового двигателя |
|
| Номер детали: |
Место происхождения: Другая страна |
|
| Состояние: Оригинал |
Гарантия: 12 месяцев |
|
| Минимальный заказ: 1 шт. |
Производственная мощность: 1000 шт. / месяц |
|
| Стандартный или нестандартный: Стандартный |
Условия оплаты: аккредитив, T/T, Tradeassurance |
|
| Срок поставки: 1-3 дня (в зависимости от заказа) |
Способ транспортировки: морем, воздухом или DHL |
|
| Гарантия: Мы проверим и отправим подробные фотографии покупателям для подтверждения | ||
Давайте рассмотрим ключевые детали, составляющие эту жизненно важную систему. Начиная с земли: Гусеницы (траки) - это «шины», сверхпрочные стальные ленты со звеньями, соединенными пальцами и втулками. Они обеспечивают тягу и распределяют вес. Ведущие звездочки в задней части - это большие зубчатые колеса, приводимые в движение гидравлическими двигателями. Их зубья входят в зацепление со звеньями гусеницы, чтобы тянуть машину. Опорные катки (нижние катки) установлены вдоль рамы и поддерживают вес экскаватора, когда он катится по гусенице. Поддерживающие катки (верхние катки) расположены над гусеницей, удерживая ее в ровном положении и предотвращая чрезмерное подпрыгивание. В самом начале находится Направляющее колесо, гладкое колесо, которое направляет гусеницу и используется для регулировки натяжения гусеницы (часто с помощью масляного цилиндра). Рама гусеницы - это прочная, коробчатая структура, которая соединяет все с основным корпусом экскаватора и часто допускает некоторое боковое колебание по неровной поверхности. Наконец, Траки/Грунтозацепы - это съемные пластины, прикрепленные болтами к звеньям гусеницы; их конструкция (например, одинарные или тройные грунтозацепы) влияет на сцепление и давление на грунт. Все эти компоненты должны работать слаженно под огромной нагрузкой и напряжением.

Горячие продукты
Отзывы клиентов
Превосходство завода




TM03CJ MAG18VP-230 KX20
YANMAR VIO40-2 VIO40-3 VIO50-2 VIO50-3 VIO55-2 VIO55-3 Главный гидравлический насос OEM PSVD2-17E B0600-16023 B0600-16017 Мини-экскаватор
Kubota U20-3 U25-3 Финальный привод KYB MAG-18VP-230F OEM путевой мотор B0240-18076 RB511-61290 RB559-61290 RC157-78000 Для деталей мини-экскаваторов
Bobcat E17 E19 E20 E17Z E20Z Свинговая двигательная редуктор 7024418 7024419 Для мини экскаватора