Редуктор хода (бортовой редуктор) в сборе с мотором для экскаватора KOMATSU PC40-6 PC38UU-1, 20T-60-43100 20T-60-42100

• Продукт: Двигатель последнего привода с монтажем коробки передач
• Номера OEM: 20T‐60‐43100, 20T‐60‐42100
• Совместимые модели: KOMATSU PC40‐6, PC38UU‐1 Мини-экскаватор
• Применение: Запчасти для путевых систем экскаваторов
• Состояние: Оригинально новое
• Примечание: Комплексное интегрированное устройство, включающее гидравлический двигатель и планетарную коробку передач.

• OEM соответствующие внутренние компоненты гарантируют стабильную тяговую силу для узкого хвостового качающегося мини-экскаватора
• Укрепленный плавучий уплотнитель не допускает проникновения грязи, воды и грязи на грязных стройплощадках
• Встроенный противовесный клапан предотвращает скольжение рельса при движении вниз по склону
• Идеально подходит для исходной рамы рельса, никаких изменений не требуется во время замены

• Тип сборки: интегрированный конечный привод, осевой двигатель с поршневым двигателем и многоступенчатая планетарная редукционная коробка передач
• Функция: обеспечивает движущий крутящий момент ползучего двигателя, круговое руление и способность удерживать склоны
• Внутренние компоненты: компоновка поршневого двигателя, планетарные наборы передач, носитель, мокрый многодисковый парковочный тормоз с пружиной, встроенный противовесный клапан
• Гидравлическая жидкость: Гидравлическое масло для защиты от износа по ISO VG46
• Смазка для коробки передач: промышленное масло для передач ISO VG150
• Номинальное рабочее давление: 24,0 МПа
• Максимальное мгновенное пиковое давление: 27,0 МПа
• Максимальный выходный крутящий момент: соответствует спецификации OEM для мини-экскаватора весом 3,5-4 тонны
• Режим торможения: парковочное торможение с подключением пружины, с гидравлическим освобождением
• Интерфейс к монтажу: оригинальный круг болта, размеры крана и гидравлический порт
• Подвеска на колёс: совместима с колёсом OEM для ползучего привода
• Валидация на базе: испытание производительности на ходу, испытание крутящего момента торможения, удержание давления, проверка внутренних утечек и шума
• Вес: 46 кг приблизительно

Вопрос 1: Поддерживает ли этот последний привод функцию движения с двумя скоростями?

Ответ 1: Он соответствует оригинальной конфигурации машины, подтвердите спецификацию машины перед установкой.

Вопрос 2: Что следует проверить перед установкой этой передвижной установки?

A2: очистить все гидравлические порты, проверить уплотнительную поверхность рельсовой рамы и проверить уровень износа колёса.

Вопрос 3: Что приводит к перегреву двигателя?

A3: Недостаточное масло для передач, неисправная пломба, тяга парковочного тормоза или неисправный противовесный клапан.