706-8J-01012 Ходовой двигатель для экскаватора KOMATSU PC300-7 PC400-7 PC400-7E0 PC400LC-8 PC400-8 PC450-7 PC450-7E0 PC450-8 PC550LC-8

Двигатель гидравлического привода.

• Определение продукта: только самостоятельное движение гидравлического двигателя (без планетарной редукции коробки передач), используется для замены капитального ремонта, повторно использовать нетронутую оригинальную коробку передач для сокращения затрат на обслуживание
• Номер основной части OEM:706-8J-01012
• Полное число перекрестных заменных частей:

  706-8J-01011, 706-8J-01020, 706-8J-01030, 706-8J-01411, 706-8J-01421

• Совместимые модели тяжелых экскаваторов весом от 30 до 55 тонн:

  Комацу PC300-7

  Komatsu PC400-7, PC400-7E0, PC400LC-8, PC400-8

  Komatsu PC450-7, PC450-7E0, PC450-8

  Komatsu PC550LC-8

  Также универсально подходит для PC490-10, PC490LC-10

• Доступные варианты качества:

  ✅ Оригинальный изготовленный на фабрике

  ✅ Профессионально полностью отремонтирован (все части с износом заменены + скамейка калибрована)

  ✅ Высокая точность Премиум Послепродажный Новый

• Политика гарантии: 12 months for Genuine & Rebuilt motors; 6 ¢ 12 months for aftermarket units: 12 месяцев для оригинальных и перестроенных моторов; 6 ¢ 12 месяцев для послепродажных агрегатов
• Приблизительно.: 98 кг
• Состояние запасов: На складе, отправляется в течение 3 ‰ 7 рабочих дней после подтверждения заказа

• Производится строго по чертежу Komatsu OEM, идеально сочетается с конфигурацией гидравлической системы тяжелых экскаваторов серии PC300/PC400/PC450/PC550
• Встроенный двухскоростной клапан переключения: высокоскоростной режим для перемещения участка, низкоскоростной режим с высоким крутящим моментом для подъема, грязной местности и тяжелых шахт
• Интегрированный гидравлический многодисковый парковочный тормоз с пружиной + встроенный противовесный клапан,предотвращает скольжение рельса на склонах и исключает гидравлическое воздействие при переключении вперед/назад
• Прямая замена болтом: одинаковое расположение монтажных отверстий, положение нефтяного порта и размер входной решетки, без необходимости резки, сварки или модификации обработки при полевой установке
• Укрепленные поршневые, цилиндровые блоки и внутренние компоненты клапановых пластин, высоко давление устойчивый корпус и модернизированная герметика,Противопоточные характеристики для длительных циклов добычи полезных ископаемых и грузовой земледелия в суровых условиях
• Каждый готовый агрегат проходит строгий тест на скамейке: калибровка давления, проверка внутренней утечки, проверка функции тормоза и двухскоростной тест перед поставкой; сертифицирован ISO9001 & CE

• Тип: Промежуточный двигатель с коленным поршневым двигателем с переменным смещением (только головка двигателя, без редуктора)
• Максимальное давление системы: 37,3 МПа (373 бара)
• Рабочий режим: переключается высокая/низкая скорость движения на двух скоростях
• Тип тормоза: пружинный статический парковочный тормоз, гидравлическое освобождение
• Интерфейс соединения: Входной спин совпадает с оригинальной двухступенчатой планетарной редукционной коробкой передач
• Направление вращения: стандартное требование к шасси машины OEM, соответствующей направлению

ПК300-7, ПК400-7, ПК400-7E0, ПК400LC-8, ПК400-8, ПК450-7, ПК450-7E0, ПК450-8, ПК550LC-8

706-8J-01012, 706-8J-01011, 706-8J-01020, 706-8J-01030, 706-8J-01411, 706-8J-01421

ПК490-10, ПК490LC-10

• Свыше 13 лет специализируется на двигателях и конечных приводах для тяжелых горных экскаваторов Komatsu весом 30 55 тонн
• Три уровня качества для удовлетворения различных требований бюджета и условий работы
• Строгая система контроля качества при входе и выходе для обеспечения стабильной долгосрочной производительности
• Достаточный запас запасов хранится на складе в Гуанчжоу, гибкий морской и воздушный грузоперевозки глобальные решения доставки
• Профессиональная техническая группа предоставляет руководство по установке, устранению неполадок и долгосрочной послепродажной поддержке
• Экономное решение по техническому обслуживанию по сравнению с приобретением дорогостоящего полного окончательного агрегата

Ответ: Да, они заменяются обновленными номерами OEM-частей для идентичного двигателя, полностью взаимозаменяемой замены для всех перечисленных моделей экскаваторов.

A: Этот продукттолько головка двигателя движения (без коробки скоростных редукторов); полный конечный привод объединяет двигатель + планетарный редуктор вместе. Он используется для ремонта существующей неповрежденной сборки коробки передач для экономии затрат на ремонт.

Ответ: Реконструированный двигатель заменяет все изношенные внутренние расходные части (поршень, клапанная пластина, пластинки трения, масляные уплотнители), проверенные на стенде в соответствии со стандартом производительности OEM с конкурентоспособной ценой;Оригинальная новинка из фабрики, новая сборка, полностью соответствующая заводской спецификации..

Ответ: Товары находятся на складе, отправляются в течение 3-7 рабочих дней после подтверждения заказа, доступны варианты глобальной морской и воздушной доставки.