Hitachi EX150LC-5 EX160LC-5 ходовой двигатель главной передачи с редуктором 4359799 4389722 гусеничное устройство для экскаватора

OEM-номер: 4359799, 4389722 | КИБ МАГ-85ВП-2400Е-1 | Запасные части для гусеничных устройств BELPARTS

• Название детали: Двигатель хода в сборе с планетарным редуктором (конечная передача/гусеничное устройство в сборе)
• Официальные номера деталей OEM:
  Основная сборка:4359799, 4389722
  Модель внутреннего двигателя KYB:МАГ-85ВП-2400Э-1
  Номер перекрестной развязки: 4447928, 4466663, AT183684, AT218124.
• Полностью совместимые модели экскаваторов:
  Hitachi EX150LC-5, EX160LC-5 (средний экскаватор 15–16 тонн)
  Также взаимозаменяем с Deere 160LC.
• Доступные условия: Оригинальный новый/Профессионально восстановленный/Новый премиум-класса послепродажного обслуживания.
• Гарантийная политика: 12 месяцев для оригинальных и восстановленных устройств; 6–12 месяцев для послепродажных сборок
• Вес нетто: Прибл. 245 кг
• Статус запасов: В наличии, отправка в течение 3–7 рабочих дней после подтверждения заказа.

• Использована оригинальная конструкция поршневого двигателя с регулируемым рабочим объемом KYB MAG-85VP, идеально подходящая для гидравлической системы EX150LC-5 / EX160LC-5.
• Встроенный двухскоростной механизм переключения обеспечивает высокоскоростное движение при перемещении по площадям и низкоскоростной с высоким крутящим моментом для подъема или работы по грязной дороге.
• Встроенный механический многодисковый стояночный тормоз + уравновешивающий клапан предотвращает скольжение гусеницы на уклонах и исключает удары при переключении направления.
• Двухступенчатый планетарный редуктор для большого крутящего момента, высокой эффективности трансмиссии, высокой устойчивости к нагрузкам для тяжелых строительных площадок.
• Замена напрямую с болтовым креплением, идентичное расположение монтажных отверстий (схема отверстий 16/22), расположение портов и шлицевой выходной вал; не требуется модификация во время полевого ремонта
• Детали шестерни из кованой легированной стали, закаленные и отпущенные для обеспечения износостойкости; толстый чугунный корпус, отличная герметизация от проникновения грязи, воды и пыли
• Перед поставкой каждое готовое изделие проходит полное испытание под давлением, проверку эффективности тормозов и испытание на работу на холостом ходу; Сертифицировано ISO9001 и CE

• Тип двигателя: Аксиально-поршневой двигатель с переменным рабочим объемом
• Рабочий объем: 85 см³/об.
• Максимальное давление сброса: 34,3 МПа (343 бар)
• Двухскоростная конструкция: режим высокой скорости/низкого крутящего момента.
• Тип тормоза: гидравлический, пружинный механический стояночный тормоз.
• Структура редуктора: двойной планетарный редуктор.
• Расположение монтажных отверстий: 16 внутренних отверстий, 22 внешних отверстия.
• Выходной шлиец: ступица звездочки, соответствующая стандарту OEM

Хитачи EX150LC-5, EX160LC-5

4359799, 4389722, 4447928, 4466663, АТ183684, АТ218124

Дир 160LC

• Более 13 лет специализируется на бортовых передачах и ходовых двигателях для среднеразмерных экскаваторов Hitachi грузоподъемностью 14–18 тонн.
• Три варианта качества: оригинальная сборка KYB/Hitachi, полностью восстановленный блок с заменой всех изнашиваемых деталей, экономичная высокоточная замена послепродажного обслуживания.
• Строгий контроль качества перед отправкой: калибровка давления, проверка работоспособности тормозов, проверка утечек и проверка работоспособности.
• Достаточный запас на складе в Гуанчжоу, гибкие решения для морских и воздушных перевозок по всему миру.
• Профессиональная техническая команда предоставляет рекомендации по установке, устранению неполадок и долгосрочную послепродажную поддержку.
• Экономичное альтернативное решение по сравнению с дорогими оригинальными запасными частями OEM.